危险品业务

危险品从定义上来说就是与普通货物不同的，需要采取特殊运输方式和运输条件的货品。航空运输中的危险品指的是在航空运输过程中因气压及温度变化、航行重的震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物等造成伤害的货物，IATA发行的Dangerous Goods Regulations(以下简称D.G.R)规定了可以运输的货物及相关的限制

危险品海运出口流程

1、接单订舱

提前7-10天 提供出口托书给我司，托单注明中英文品名，箱型，危险品级别（CLASS），联合国危险品编码( UN NO.)，危包，以及特殊要求，以方便申请舱位和危险品申报 。

2、提供申报资料

提前四个工作日提供货物申报相关资料：

① 危险品包装性能检验结果单

② 危险品包装使用鉴定结果单

③ 产品说明：中英文对照

④ 出口报关单（a. 核销单b.发票 c.装箱单 d.报关委托单 e.出口报关单）

3、装箱进港

由于危险品是船边直装，所以一般在船开前3天装箱

① 货主自行送货至我司指定危险品仓库内装。

② 我司安排拖车到工厂装箱，装箱后需在集装箱四周贴大危标，如所装货物泄露会对海洋造成污染还需贴上海洋污染标记，同时拍照取证。

4、报关

确定柜号，车辆吨位，清单，备齐完整的报关单据后开始出口海关申报，海关审查合格后放行。

5、提单确认

根据委托书缮制提单并与客户确认提单，保证提单内容的真实性和准确性。

6、付费

与客户确认费用单，并收取相关费用。

7、返报关单，运单

出口报关结束一个月左右将报关单返还客户退税核销。

危险品有9大类别：

1、爆炸品，是指在外界作用下（如受热、撞击等），能发生剧烈的化学反应，瞬时产生大量的气体和热量，使周围压力急骤上升，发生爆炸的物品，出口货物中主要有烟花、鞭炮等。 运营人在收运爆炸品时应检查试验报告和批准证书；

2、气体，包括易燃气体（例如：丁烷、丙烷、打火机）、非易燃、无毒气体（例如：二氧化碳、氖气、灭火器、低温液化气体）、毒性气体。还有气溶胶或气溶胶喷雾器。喷雾器是以金属、玻璃或塑料制成的不可重新灌装的容器。这些容器装有压缩、液化或加压溶解气体，可使其内含物以固体或液体微粒喷射而出。值得注意的是，大多数毒性气体禁止空运，只有个别例外，如：低毒的气溶胶、催泪装置；

3、液体。包括易燃液体（例如：某些涂料、清漆、酒精、粘合剂、丙酮、汽油）和粘稠物质（例如：油漆、清漆、生漆、胶粘剂、上光剂）；

4、易燃固体、自燃物质以及遇水放出易燃气体的固体物质；

5、氧化剂（例如：氯胶钙、高锰胶钾、漂白剂）和能被明火引燃并迅速燃烧的有机过氧化物；

6、毒害品（例如：砷、尼古丁、氧化物、农药）和感染性物质（例如：病毒、细菌、含病毒的唾液、医疗废弃物）；

7、放射性物品（例如：镭226、天然铀、夜光粉、发光剂）按放射性大小分为一级放射性物品、二级放射性物品、三级放射性物品）；

8、腐蚀性物质（例如：硫酸）；

9、杂项危险物品。在航空运输中会产生危险，但不包含在前8类中，可能会产生麻醉性、刺激性或其它性质而使旅客感到烦恼或不舒服的物品（例如：石棉、大蒜油、救生艇、内燃机、车辆、电动轮椅、航空救生器材）；

充满易燃气体或液体可能放出少量易燃气的物品（例如：聚氯乙稀颗粒、半成品聚合物材料）；

固体二氧化碳（例如:干冰、冷冻蔬菜、冰盒、冰激凌）；

磁性物质（例如:磁电管、未屏蔽的永磁体、钕铁錋）。

责任方和禁止空运的危险品